Какой же русский не любит быстрой езды. Вы таких знаете? Если знаете, то вам повезло. Водителей, которые ни разу не нарушили режим скорости, нет. Именно поэтому читать всем кто за рулём.

В этом материале пойдёт речь о самом распространённом нарушении и его последствиях. По отчётам ГИБДД РФ в 2017 году против 2016, было выписано штрафов за быструю езду больше чем на 30%. А всего за прошедший год почти 70 миллионов протоколов и постановлений. Впечатляет! Основная масса нарушений – 96% за превышение на 20-40 км/ч. При этом отмечается плохая тенденция увеличения такого показателя, как повторное превышение скорости на 40 60 км час, более чем вдвое. За повторное нарушение ПДД за превышение скорости было составлено почти 1,5 млн протоколов.

Эксперты объясняют такую «замечательную» статистику увеличением количества средств контроля скорости. Камеры на дорогах стоять могут где угодно, и в каких угодно количествах. Такое впечатление, что главное назначение автоматизированных систем не профилактика и контроль за соблюдением порядка на дорогах, а средство наполнения местных бюджетов и основная деятельность многочисленных охранников (операторов) передвижных камер. Автомобилисты, своей любовью к скорости, обеспечили работой и деньгами многих.

Законодатели обещают в ближайшее время принять новые законы, которые будут регламентировать установку и использование автоматических и автоматизированных комплексов контроля скорости. Может после этого установка таких средств, обретёт логичность и понятный алгоритм, а самое главное ограниченное количество на 1 км. дороги.

Взаимоотношения на дорогах между контролирующими и контролируемыми участниками движения с давних времён складывались как в остросюжетном романе. Одни сидят в засадах и пытаются поймать, другие, проявляя нечеловеческие усилия и интуицию, пытаются скрыть факт нарушения. Но технический прогресс вмешался и здесь. Остросюжетность исчезла и осталась рутина. Однако наиболее изобретательные и с пытливым умом всё равно находят возможность для обмана.

Существует два вида систем контроля нарушений:

1. Автоматические камеры. Они работают в полностью автоматическом режиме без влияния на работу человека. За человеком только установка и ТО.
2. Автоматизированные. Это передвижные камеры, установка и настройка которых возложена на человека.

Применение автоматических систем, т. е. работающих без вмешательства человека, а это стационарные камеры типа Арена, Стрелка, Рапира и пр., фиксирующих нарушения, не вызывает особых подозрений в недостоверности полученных с этих средств, данных. Они настроены на работу в строго определённом месте и фиксируют нарушение ПДД и дорожного регламента именно по параметрам, прописанным в программе. Программа пишется для установки прибора по конкретным координатам и дорожным условиям. А место установки согласовано с подразделением ГИБДД и местными властями. Попасть здесь за превышение скорости довольно сложно, для этого надо быть крайне невнимательным. А тем более, дважды.

А вот автоматизированные системы и их использование вызывают множество вопросов. Дело в том, что это передвижные камеры фотофиксации (Радиус, Беркут, Визир и пр.). Установку и привязку к местности делают специально обученные люди. От того кто, как и чему их научили, будет во многом зависеть и эффективность работы устройства. Настройка и установка имеют большое значение. С помощью «грамотной» установки можно значительно увеличить количество выявленных нарушителей, существенно повысить и свою зарплату и доходы бюджета. Передвижные камеры больше всего фиксируют нарушения скоростного режима. Их всегда умело прячут, видимо это входит в программу обучения, и в месте установки не нужно ставить предупреждающие знаки. Именно на них водители попадают. Бывает и не один раз.

Третий способ борьбы с нарушителями, это передвижные посты ГИБДД. Сотрудникам автоинспекции разрешено вести контроль за дорогами на наиболее напряжённых и аварийно опасных участках с применением технических средств. В нашем случае это ручной прибор фотофиксации или как говорят – радар. Экипажам также разрешено скрытно вести контроль, используя рельеф местности, сооружения дорожной инфраструктуры и пр. А по-простому – засады. Также контроль может осуществляться на гражданском автомобиле. Данные о нарушении и нарушителе передаются экипажу на автомобиле, имеющем раскраску по схеме ГИБДД. Этот экипаж «принимает» нарушителя и проводит оформление.

Необходимо заметить, что патрулирование на машинах в автоинспекции уходит в прошлое, хотя ещё встречается.

Если превышение было зафиксировано с помощью камер, нарушитель скоростного лимита о факте совершённого им административного правонарушения узнает, обнаружив в почтовом ящике письмо с фотографией момента превышения и постановление о привлечении к ответственности. Те же, кто имеет личный кабинет на сайте Госуслуг ещё и с помощью СМС сообщения.

Сумма штрафа фиксированная и составит:

• 20 — 40 км/час – 500 р.
• 40 — 60 км/час – 1000 р.
• 60 — 80 км/час – 2000 р.
• 80 км/час и более – 5000 р.

За повторное нарушение скоростного режима штрафы значительно увеличиваются.

Повторным нарушение считается, когда после первого не прошёл один год. За начало отсчёта первого нарушения берётся не сам факт, а дата вступления в силу постановления. Учитывается срок вынесения решения плюс срок, данный нарушителю на обжалование.

Повторный штраф за превышение скорости:

• 40 — 60 км/час – 2000 р.
• 60 и более км/час – 5000 р.

Надо обратить внимание на следующий нюанс, если сегодня вы попали за превышение в диапазоне от 40 до 60 км/час, а завтра от 60, то это не является повторным нарушением. Постановление будет вынесено по факту превышения от 60-80 км/час.

Приведённые выше штрафы применяются, если несоблюдение правил движения были зафиксированы в автоматическом режиме. Повлиять на сумму штрафа невозможно, поскольку обработка поступившей информации происходит автоматически. Существует множество случаев, когда автоматика выносила неправильные постановления. Например, зафиксированная приборами контроля скорость движения машины, значительно превышала её технические возможности. И, тем не менее, «письма счастья» с такими нарушениями и штрафом за них приходят.

Явные ошибки или сбои в работе электронных комплексов оспорить довольно легко. Для этого надо обратиться в подразделение, выписавшее штраф с заявлением.

В отношении вынесения постановлений о наказании нарушителей на основании данных автоматических систем, не действует презумпция невиновности. Рассмотрение дела об административном правонарушении происходит в особом порядке, без составления протокола и участия нарушителя. На обжалование отводится 10 дней. Затем постановление, если не было заявления или жалобы, вступает в законную силу и придётся оплатить штраф. На это по закону отводится 60 дней.

Неоплата в установленные сроки грозит новыми материальными потерями и санкциями. Через 90 дней материалы дела будут переданы судебным приставам. Сумма штрафа вырастет вдвое. Возможно применение и других мер наказания:

1. Обязательные общественные работы 50 часов.

Есть и некоторые послабления для штрафников. Это льготный период 20 дней, в течение которого можно оплатить штраф с 50% скидкой. Он начинает действовать с момента вручения постановления нарушителю либо его представителю. Это не столько забота о нарушителях, сколько стимулирование быстрой оплаты.

Если же во время движения превышение скорости зафиксировал дорожный патруль ГИБДД, всё будет и дороже и сложнее.

Протокол составляется на месте. Водителю предъявляются показания радара, и на основании этих показаний оформляются документы в присутствии нарушителя. Протокол даётся водителю для ознакомления и подписи. Если он согласен – подписывает, если нет – пишет в протоколе, что не согласен. Один экземпляр остаётся у водителя.

В первом случае шансов потом снизить стоимость или совсем отвертеться от наказания, почти нет. Во втором есть шанс быть приглашённым на разбор и там дать объяснения. Возможно, это облегчит участь. Отказ от подписи в протоколе сути дела не изменит, и решение будет всё равно принято и не в пользу водителя.

Наказание, а именно штраф, несмотря на «вилку» от минимальной суммы до максимальной, почти всегда назначается максимальное. Т. е. если в законе за превышение от 40 до 60 км/час предусмотрен штраф от 1000 до 1500 руб. то выпишут — 1500 руб., штраф за повторное нарушение скоростного режима – 2500, а по автоматике – 2000. Повторное превышение 60-80 км/час влечёт за собою лишение прав на 1 год.

Отказ от оплаты или несвоевременная оплата в этом случае почти ничем не отличается от остальной практики, но добавляется ещё одно – административный арест сроком до 15 суток.

Оплата штрафов юридическим лицом

Введение массового контроля на дорогах создало проблемы не только частникам, но и многочисленным автотранспортным компаниям и индивидуальным предпринимателям, занятым на грузовых и пассажирских перевозках. Особенно остро проблемы нарушений скоростного режима стоят при осуществлении междугородных перевозок. Фуры, идущие на «бреющем полёте» или междугородные автобусы обгоняющие «дремлющие» на скорости 90-100 км/час легковушки довольно обычное зрелище. Легковые такси с «джигитом» за рулём, скачущим из ряда в ряд. Большинство водителей работают по трудовым договорам на хозяина.

Водители «привозят» хозяевам довольно большие штрафы и не только за превышение. Требований к этим видам транспорта значительно больше, чем к легковому транспорту, принадлежащему физическому лицу.

Размеры штрафов не отличаются, разница в форме оплаты:

1. Юр. лицо оплачивает штрафы безналичным путём.
2. Расчёт происходит переводом денежных средств на расчётный счёт, указанный в постановлении.
3. В платёжном поручении обязательно указывается фамилия водителя, за которого оплачивается штраф.
4. При составлении протокола на водителя инспектор должен указать принадлежность и собственника машины.
5. «Письма счастья» приходят по юридическому адресу компании, по которому в РЭО ГИБДД зарегистрирован транспорт.

На оплату отводится, как и частнику 60 дней. За несвоевременную оплату к административной ответственности привлекаются должностные лица компании, которые по своим должностным обязанностям отвечают за безопасность движения и эксплуатацию автотранспорта предприятия. Если таких лиц нет, ответственность несёт директор или предприниматель, которому принадлежит ТС.
Компания может избежать уплаты штрафа, если докажет, что в момент нарушения водитель использовал машину в личных целях. Здесь поможет технический прогресс, так как весь грузовой и пассажирский транспорт оборудован приборами контроля движения, работающими по спутниковой навигационной системе ГЛОНАСС, и правильно оформленные документы. В прописывают весь маршрут движения, от которого водитель не имеет права отклоняться.

Льготный период на оплату со скидкой 50% — 20 дней. Уложиться в него проблематично, если нарушение произошло в другом регионе. Письма приходят с задержкой, да и процесс «разбора полётов» в больших компаниях происходит не быстро. Чтобы проверять штрафы через интернет-ресурсы нужно принять на работу контролёра, зарплата которого «съест» экономию.

Предприятия имеют право после расчётов с ГИБДД вычесть (удержать) с заработной платы водителя привезшего штраф, суммы понесённых затрат на уплату штрафа.

Для того чтобы упорядочить взаимоотношения водителя и работодателя, в контракт при приёме на работу вносится дополнительный пункт, в котором и оговаривается ответственность сторон за нарушения ПДД, или делается оговорка в договоре о материальной ответственности.

Законодатели постоянно проявляют заботу об участниках дорожного движения. Без устали вносят поправки в действующие правила и регламенты. Ужесточается ответственность, и увеличиваются штрафы. Но это не оказывает на большинство водителей должного воздействия. Как нарушали, так и нарушают, свидетельство тому статистика ГИБДД.

Особенно настораживают рецидивы. Человек, совершивший серьёзное нарушение не делает правильных выводов, а ищет способы обмануть камеры. А вопрос своего пребывания на свободе или жизни своей и близких людей, не находит отклика, пока не грянет беда.

Тем, кто уже был пойман за нарушением правил, следует знать, в течение какого времени действует повторное нарушение ПДД в России в 2020 году и как избежать назначения еще одного штрафа или лишения водительских прав.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

При повторном нарушении правил дорожного движения наказание ужесточается. Это необходимо для того, чтобы защитить других участников дорожного движения от возможного попадания в ДТП.

Постановление, после того, как оно вступит в силу, является действительным в течение года. Данное правило действует только при назначении штрафа. Отсчет срока начинается с момента уплаты. В случае с лишением водительских прав сроки исчисляются по — другому.

Главные аспекты

При нарушении водителем норм КоАП, инспектор выписывает . При этом он проверяет, через дежурную часть, совершалось ли подобное правонарушение ранее.

Составляется протокол, однако инспектор не выносит. Он передает документы в отделение ГИБДД на рассмотрение, где будет принято решение по дальнейшим действиям. Возможна передача бумаг в суд.

Размеры штрафов при повторном нарушении увеличиваются в несколько раз, также зачастую водителя лишают прав на 2 – 3 года, в зависимости от типа нарушения.

Если водитель ранее был лишен удостоверения, но решил все же сесть за руль, ему придется заплатить штраф в размере около 30 тысяч. Вопрос о возврате прав будет решаться в суде.

Необходимые понятия

Каждый водитель должен знать следующие определения:

Все, что в протоколе окажется непонятным для водителя, следует уточнить у инспектора, который его составляет.

Когда истекает срок

С момента оплаты штрафа должен пройти год, прежде чем совершенное правонарушение не будет считаться повторным. Оформляя протокол, инспектор всегда подает запрос для проверки водителя по базе.

Если менее, чем год назад на него был оформлен штраф, это станет известно, и придется заплатить взыскание в двойном размере, либо отдать водительское удостоверение.

Если ранее были отобраны водительские права, то срок исчисляется с момента их возврата. Во многом степень тяжести наказания зависит от того, какое правонарушение было совершено гражданином. За езду в нетрезвом виде при повторном составлении протокола полагается только лишение прав.

Нормативная база

Размеры штрафов при повторном правонарушении устанавливаются нормами :

Согласно , повторным правонарушение будет считаться лишь в том случае, если нарушена та же статья, что и ранее, а срок, установленный законом, не истек.

Однако, в соответствие с последними нововведениями в законодательстве, при проверке учитывается не только тип нарушения, но и сам факт привлечения к ответственности – инспектор проверяет, является ли гражданин законопослушным или нет.

В течение какого времени нарушение ПДД считается повторным в 2020 году

С момента назначения наказания за предыдущее правонарушение должен пройти год, прежде, чем водитель сможет его повторить без слишком неприятных для себя последствий.

Особенно сильно карается повторное управление транспортным средством в нетрезвом виде. Момент, с которого исчисляется срок:

1. Если в качестве наказания за ранее совершенный проступок был назначен штраф, то годичный срок исчисляется с момента его уплаты. При этом, не имеет значения, был ли оплачен штраф досрочно, и была ли назначена по нему скидка в размере 50%.
2. Если были отобраны водительские права – окончания периода лишения.

Если преступление совершено неоднократно, срок давности при лишении прав начинает истекать с того момента, как они были возвращены владельцу, согласно нормам Кодекса об Административных правонарушениях.

В были внесены поправки, согласно которым, водитель, ранее пойманный и наказанный за вождение в нетрезвом виде, совершает данное правонарушение повторно, будет наказан не по административному, а по уголовному кодексу.

Размер штрафа в данном случае существенно увеличивается — он составляет 300 000 рублей. Данная норма применяется не только при управлении личным автомобилем, но и при вождении общественного транспорта – трамвая, троллейбуса.

Как инспектор устанавливает, что несоблюдение уже было совершено

При составлении протокола, инспектор ГИБДД проверяет водителя по недавно созданной базе, для того, чтобы убедиться в том, что ранее не было наложено штрафов за пьянку за рулем или другие серьезные правонарушения.

В случае обнаружения факта повторности правонарушения, документы передаются в отделение ГИБДД, где и будет вынесено окончательное решение. Чаще всего, дело передается в суд для дальнейшего рассмотрения.

В КоАП имеются специализированные статьи, в которых приводится положенное наказание за повторное совершение гражданином одного и того же проступка.

Какое наказание ждет водителя второй раз

Одно из самых серьезных дорожных правонарушений – вождение в нетрезвом виде. Если водитель будет пойман при обычной езде, он еще может отделаться штрафом, размер которого достаточно крупный – около 50 000 рублей или 300 тысяч рублей по УК РФ.

Лишение прав на длительный срок осуществляется в том случае, если факт алкогольного опьянения водителя будет обнаружен при совершении серьезного ДТП, в котором также будут пострадавшие. В данной ситуации устанавливается уголовная ответственность.

За превышение скорости

Факт превышения скорости фиксируется специальными фото – и видеоустройствами:

• радар;
• стационарный радар;
• видеокамеры, установленные в разных частях города.

Согласно КоАП, если незначительное, назначается повторный штраф в обычном размере – до 5 тысяч рублей.

Ситуация обстоит иначе, если водитель превысил скорость более, чем на 60 км. час. В таком случае полагаемое наказание – лишение водительского удостоверения на срок до 1 года.

Зачастую водители интересуются, какое превышение скорости является допустимым. Правильный ответ в данном случае – никакое. Однако, наказание за превышение до 80 км. в час чаще всего не назначается.

Вождение в нетрезвом виде

Самое строгое наказание применяется за повторное вождение в . В данном случае необходимо для того, чтобы предотвратить серьезную аварию. Применяемое наказание – лишение прав на срок до 3 лет.

Также, по решению суда, может быть выбран другой вид наказания:

Так, если водитель не исправляется, и нарушает закон повторно, в течение одного года, применяется более суровое наказание – повышенный штраф или лишение удостоверения.

Тонировка

Самое распространенное нарушение – неправильная . Полагая, что «прокатит», водители выплачивают маленький штраф и продолжают ездить с пленкой на стеклах.

Однако, при повторной остановке, размер взыскания существенно увеличивается. Изначально размер штрафа составляет 500 рублей, однако если водитель будет пойман повторно, наказание увеличивается до 1500 рублей. Это предусмотрено статьей 12.5 по Кодексу об административных правонарушениях.

Видео: Штрафы за нарушения ПДД

Зафиксированных с камер

Штраф в размере 5000 рублей назначается водителю, нарушение которого было повторно зафиксировано с помощью дорожных видеокамер:

1. КоАП, статья 12.7 – превышение скорости более, чем на 60 км. ч (незначительное превышение).
2. Выезд на встречную полосу.
3. Выезд на трамвайные пути при встречном движении.
4. Езда навстречу потоку по магистрали с односторонним движением.

Если же срок давности уже истек, а инспектор продолжает настаивать на лишении водительских прав, гражданину следует собрать доказательства и предоставить их в суд. Наказание будет назначено правомерно, в соответствие с допущенным нарушением.

Для того, чтобы улучшить свое положение в ситуации, когда инспектор остановил за совершение правонарушения, и выясняется, что оно совершено повторно, следует воспользоваться некоторыми советами:

Повто́рные посе́вы - вторичные посевы сельскохозяйственных растений на поле после уборки урожая основной культуры, дающие урожай в год посева. Также под этим термином понимают пересев выпавших после зимовки озимых или пострадавших от возвратных заморозки яровых культур. Различают повторные посевы на протяжении одного года, когда после сбора ранних культур высевают следующие и посевы одной и той же культуры на одном поле два или несколько лет подряд (например, посевы хлопчатника, риса, пшеницы и так...

Повторное использование кода (англ. code reuse) - методология проектирования компьютерных и других систем, заключающаяся в том, что система (компьютерная программа, программный модуль) частично либо полностью должна составляться из частей, написанных ранее компонентов и/или частей другой системы, и эти компоненты должны применяться более одного раза (если не в рамках одного проекта, то хотя бы разных). Повторное использование - основная методология, которая применяется для сокращения трудозатрат...

Закон повторного логарифма - предельный закон теории вероятностей. Теорема определяет порядок роста делителя последовательности сумм случайных величин, при котором эта последовательность не сходится к нулю, но остается почти всюду в конечных пределах.

Автоматический запрос повторной передачи (англ. Automatic repeat request, ARQ) - метод обнаружения ошибок при передаче данных, использующий сигнал подтверждение приёма (получателем данным отправляются служебные данные, указывающие на то, что им был правильно принят фрагмент или пакет данных) и тайм-аут (определённые периоды времени, по истечении которых должно быть получено подтверждение) для обеспечения надёжной передачи по ненадёжным сервисам. Если отправитель данных до истечения тайм-аута не получает...

Водители, подвергнутые административному наказанию, должны соблюдать особую осторожность на дороге. При совершении аналогичного правонарушения их ожидает привлечение к ответственности за повторное несоблюдение норм ПДД.

В каких случаях это происходит и какими именно статьями КоАП РФ регулируется, вы сможете узнать в данной статье.

При нарушении ПДД гражданин подлежит привлечению к административной ответственности. Чтобы обезопасить участников движения и добиться исполнения норм законодательства, правительство в настоящий момент ужесточило меры по наказанию водителей.

Так, повторным считается нарушение, которое было совершено в течение 12 месяцев после окончания исполнительной меры, применённой в отношении гражданина, нарушившего нормы закона, согласно 4.6 статьи КоАП РФ.

Отсчёт этого срока начинается после обретения законной силы соответствующим постановлением о привлечении лица к ответственности и исполнения назначенного ему наказания.

Иными словами, если гражданину выписали штраф, в течение 12 месяцев после его оплаты он может быть повторно привлечён к ответственности, если совершит аналогичное правонарушение.

Период отсчёта рассчитывается индивидуально, в зависимости от ситуации. Например, если владелец автомобиля был лишён своего водительского удостоверения, срок в один год начинает отсчитываться только после возвращения инспектором ГИБДД данных прав.

Как определить, какое нарушение было повторным?

Если водитель нарушил ПДД и был остановлен инспектором, уполномоченное лицо проверит гражданина на наличие аналогичных правонарушений и неоплаченных штрафов.

Привлечь водителя к ответственности и назначить повторное наказание за одно и тоже нарушение способен только суд или управление ГИБДД.

Сам сотрудник ДПС это сделать не может, однако он обязан составить соответствующий протокол и направить его на рассмотрение в уполномоченную инстанцию. После изучения обстоятельств дела выносится постановление о привлечение лица к повторному наказанию.

При этом стоит отметить несколько важных моментов:

• повторным признаётся аналогичное правонарушение, совершённое тем же лицом в течение года, за которое предусмотрена административная ответственность;
• неоднократное вождение автотранспортного средства в состоянии алкогольного опьянения подвергается уже уголовной ответственности по статье 264.1 УК РФ;
• вид меры наказания за повторное нарушение Правил зависит от первоначального правонарушения и степени виновности лица.

За что может быть назначено повторное наказание?

Ответственность за неоднократное нарушение ПДД предусмотрена в отношении лишь некоторых правил. Чтобы разобраться в этой теме подробнее, рекомендуем изучить приведённую ниже таблицу.

Как вы могли заметить, за большинство нарушений ПДД законодательство предусматривает конфискацию прав водителя. Это требуется, чтобы обезопасить участников движения.

Если гражданин способен дважды совершить аналогичное правонарушение, меры привлечения к ответственности ужесточаются.

Если нарушение было зафиксировано на специальную камеру, используемую государственными органами для регулирования соблюдения ПДД, лишение прав заменяется на штрафное взыскание в определённой сумме.

Если в вашем случае произошла ошибка, вы можете обжаловать вынесенное решение в вышестоящей инстанции, то есть у начальника ГИБДД или в суде. Однако для этого требуется иметь документальные доказательства своей невиновности.

Нюансы повторного привлечения к ответственности

Если гражданин обязуется постановлением заплатить определённую сумму штрафного взыскания, но не оплачивает её в течение 60 дней с момента вступления в юридическую силу решения уполномоченной инстанции, его ожидает одна из мер наказания, предусмотренная 20.25 статьёй КоАП РФ.

В этом случае судья может обязать нарушителя выплатить двойную сумму штрафа, привлечь его к обязательным работам до 50 часов или арестовать на срок до 15 суток включительно.

Вас интересует, в течение какого времени после повторного нарушения ПДД можно вернуть водительское удостоверение?

Как только срок конфискации прав полностью закончится, обратитесь с необходимым комплектом документации и заявлением в то отделение ГИБДД, в котором оставляли удостоверение.

Перед этим вам потребуется сдать теоретический экзамен на знание ПДД. Если вы желаете восстановить права в другом ТО Госавтоинспекции, достаточно за месяц до окончания периода конфискации уведомить сотрудника в том отделении, в котором планируется получение.

Не нашли ответа на свой вопрос?
Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас или заполните :

На днях произошел у меня спор с инспектором ГИБДД, который хотел оштрафовать меня за, якобы повторное совершение административного правонарушения. Дело в том, что в мае прошлого года я был оштрафован за превышение скорости. До конца указанного месяца, я оплатил штраф через Госуслуги и продолжил спокойно ездить на машине.

Прошло больше года, как меня вновь остановили за превышение, и сейчас инспектор заявлял, что раз деньги поступили на счет только в июне, мне выписывается денежное взыскание в повышенном размере, поскольку я являюсь рецидивистом и с момента признания меня нарушителем года еще не прошло.

Когда начали разбираться в вопросе, я смог доказать при помощи выписки с портала Госуслуги, что перечисление было отправлено до конца мая, а почему платеж был задержан системой или банком, меня уже не касается. В результате я отделался стандартным штрафом, который сразу же и оплатил. Чтобы избежать такой ситуации, я хотел бы дать читателям ряд советов, касающихся совершения повторных нарушений ПДД и назначаемых штрафных санкций.

Последние несколько лет наблюдается серьезное ужесточение санкций, применяемых к нарушителям ПДД. Особое внимание составители правил уделили лицам, совершившим правонарушение повторно. По мнению законотворцев, подобные решения позволяют понизить процент аварийных ситуаций и тем самым сделать движение на трассах и дорогах для всех участников более безопасным. Радикальные поправки коснулись размеров штрафных санкций и порядка определения других мер наказания.

Определение понятию дается в ст. 4.6. КоАП РФ, где четко указано, что если гражданин, нарушивший ПДД, повторит свое правонарушение в течение ближайших 12-ти месяцев, то его будут считать рецидивистом и к нему можно применять более жесткие меры наказания. При определении того, кто может являться нарушителем, совершившим административное деяние повторно, следует внимательно отнестись к существующему регламенту.

Как определяется срок, в течение которого совершенное правонарушение будет квалифицированно как повторное?

Многие водителю задаются вопросом, в течение какого времени повторное нарушение ПДД будет считаться таковым и к водителю применят более серьезные меры воздействия. В действующем законодательстве все описано не очень точно. Хотя указано, что таким периодом считается отрезок в двенадцать месяцев, исполнительный срок может определяться по-разному. Здесь все зависит от даты совершения первого нарушения и даты уплаты выписанного штрафа.

К примеру, если штраф был выписан в мае, а оплачен в июне, правонарушение, совершенное в мае следующего года будет считаться повторным. Несколько другие порядки действуют в отношении процедуры лишения ВУ. Период в 12-ть месяцев начинает отсчитываться с того времени, как гражданин получит свои права назад.

Какие отягчающие обстоятельства могут повлиять на выбор санкции?

Сам факт совершения правонарушения повторно считается как отягчающий фактор. Дело в том, что раз гражданин уже был наказан за подобное деяние, на него это должно оказать необходимое воздействие. Если этого не произошло, значит, судье и инспектору уже не стоит относиться лояльно к водителю. На практике, судебные решения выносятся почти всегда не в пользу нарушителя.

Вместе с тем, деяния могут быть разными и с учетом имеющихся отягчающих факторов, наказание может быть очень серьезным. Речь идет о таких моментах, как желание успеть проехать на горящий красный свет или управление автомобилем в нетрезвом состоянии. При этом отягчающим моментом стянет повышение степени опасности для окружающих, в результате совершенных действий.

Выявить повторное нарушение позволит фиксирование всех ДТП и административных штрафов в единой базе данных. Для получения необходимой информации инспектору достаточно сделать запрос в БД и получить нужные сведения.

Какие виды штрафов и других наказаний предусмотрены за нарушение ПДД повторно?

Меры воздействия на виновника сегодня очень строги. Это сделано специально для того, чтобы водители стали более ответственными и внимательными. Система штрафных санкций очень внушительная:

1. В случае неоднократного проезда на красный сигнал и запрещающий жест со стороны инспектора предусмотрен штраф в размере 5 тыс. рублей или лишение ВУ на срок от 4-ех до 6-ти месяцев.
2. При управлении незарегистрированным ТС штраф составит 5 тыс. рублей или лишение прав на 1-3 месяца.
3. За повторное управление в нетрезвом виде наказанием является лишение свободы сроком на три года или 480 часов общественных работ. Дополнительно будет назначен внушительный штраф.
4. За передачу ТС нетрезвому водителю грозит такая же мера дисциплинарного взыскания, как и в предыдущем пункте.
5. За превышение скорости на 60-80 км/час предусмотрено лишение прав на год и штраф в размере 5 тыс. рублей.
6. При повторной езде по железной дороге выписывается штраф в размере 5 тыс. рублей.

Окончательное решение по делу в любом случае принимает судья, рассматривающий обращение сотрудника ГИБДД, но с учетом зафиксированных обстоятельств.

Заключение

Подводя итоги стоит подчеркнуть, что совершение административных правонарушений повторно может стать основанием для выписывания крупного штрафа, для лишения ВУ.